Под капотом Escalade-V изначально таился 6,2-литровый двигатель V8, развивающий 682 л.с. и 885 Нм крутящего момента. Однако Hennessey решила, что это не предел. Их тюнинговые наработки увеличили мощность до 1005 л.с. и крутящий момент до 1195 Нм – рост более чем на 48% по мощности и около 35% по крутящему моменту. Несмотря на отсутствие комментариев по трансмиссии, предполагается, что стандартная конфигурация справляется с этим внушительным приростом.
Значительные изменения затронули и сам двигатель, приводя к появлению новых компонентов цилиндро-поршневой группы. Высокопоточные каталитические нейтрализаторы заменили стандартные, снижая уровень выбросов. Несмотря на увеличение шума, Escalade-V сохраняет свою привлекательность.





